Essa operação foi feita com a aeronave Boeing 737-700 da companhia angolana TAAG, que decolou às 9h00 do Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro e aterrou às 9h30 no AIAAN, numa iniciativa da empresa Airoport Temporary Operator (ATO) e do Gabinete Operacional do Novo Aeroporto Internacional de Luanda (GONAIL), segundo uma nota de imprensa a que a ANGOP teve acesso esta terça-feira.
De acordo com o documento, após o desembarque, os passageiros (colaboradores da TAAG e convidados institucionais) passaram pelo fluxo de transferência e retornaram ao avião para o regresso.
A nota acrescenta também que o objectivo do voo operacional de passageiros foi avaliar a prontidão dos procedimentos de passageiros e testar a interoperabilidade dos sistemas tecnológicos do aeroporto, garantindo conformidade com as melhores práticas internacionais de segurança e “ground handling”.
O respectivo serviço especial, que se enquadra no programa contínuo do AIAAN, envolveu mais de 500 voluntários e incluiu a participação de várias companhias aéreas.
Inaugurado a 10 de Novembro de 2023, o AIAAN conta com uma estrutura multidimensional e uma capacidade para operacionalizar pelo menos cinco mil passageiros, em horário de pico, e processar mais de 130 mil toneladas de carga/ano.
Localizado a 42 quilómetros da capital angolana (Luanda), numa aérea de 75 quilómetros quadrados, a infra-estrutura contém um sistema de duas pistas paralelas que permitem a realização de operações mistas independentes.
Uma das pistas, com quatro mil metros de cumprimento e 20 de largura, está dimensionado para receber, entre outras, aeronaves do tipo B747 e A380, actualmente o maior avião comercial, além de contemplar a construção de raiz de uma cidade aeroportuária que cobrirá uma área de construção de 75 quilómetros quadrados.
Desde a sua inauguração até ao momento, o novo aeroporto tem recebido apenas voos de carga, prevendo receber aeronaves de passageiro comercial ainda este ano.
