A recuperação pós-guerra de Angola foi marcada por importantes projectos de infra-estruturas destinados a revitalizar a sua economia e a ligar as suas ricas regiões do interior à costa. Entre estes, o Corredor do Lobito destaca-se como um grande desenvolvimento destinado a facilitar o comércio e estimular o crescimento económico.

Notícias de Angola tratam constantemente do maior projeto de infra-estruturas de Angola, o Corredor do Lobito, via férrea a ser usada como rota para o transporte de matérias-primas essenciais e minerais estratégicos da RDC e da Zâmbia através de Angola para a UE e os EUA, aliás os principais atores desta grande epopeia. É de notar que essas actividades têm resultados visíveis.

A cimeira do G7 que decorre na Itáia dedicou uma sessão para discutir investimentos e projectos de infra-estruturas em África. Um dos projectos do grupo inclui a construção de um corredor ferroviário que ligará a África Central e Austral.

O governador do Namibe, Archer Mangueira, e o presidente do Conselho de Administração dos Caminhos-de-Ferro de Moçâmedes, António Coelho Fernandes da Cruz, estão envolvidos numa disputa sobre o fornecimento de um serviço de transporte ferroviário que este útlimo comsidera não ser viável do ponto de vista económico.

A agência norte-americana para o desenvolvimento (USAID) anunciou hoje um investimento de cinco milhões de dólares para um projeto de mulheres agricultoras nas províncias angolanas de Benguela, Bié e Huambo, que são atravessadas pelo Corredor do Lobito