A Lobito Atlantic Railway (LAR), empresa concessionária da exploração, gestão e manutenção do Corredor do Lobito encomendou 275 novos vagões porta-contentores à empresa sul-africana Galison Manufacturing, soube Angola24Horas.
A cimeira do G7 que decorre na Itáia dedicou uma sessão para discutir investimentos e projectos de infra-estruturas em África. Um dos projectos do grupo inclui a construção de um corredor ferroviário que ligará a África Central e Austral.
Hoje em Angola e fora dela diferentes setores da sociedade questionam a efetividade do Corredor do Lobito como um projeto de eficácia duvidosa. Mas há um aspecto pouco discutido na sociedade, que se trata do papel a ser exercido pela própria USAID em Angola e África.
O Corredor Ferroviário do Lobito, um projeto de infraestrutura crucial que se estende de Angola através da República Democrática do Congo (RDC) até à Zâmbia, está no centro de um cabo de guerra estratégico que envolve os interesses dos Estados Unidos nos minerais africanos.
A Corporação Financeira Internacional (AFC, na sigla em inglês) anunciou hoje que 2023 foi o ano em que a sua atividade produziu mais impacto nos países em desenvolvimento, salientando o Corredor do Lobito como um dos projetos mais importantes.