Um artigo publicado hoje pelo CEDESA aponta a construtora portuguesa Mota-Engil como determinante no controlo da China sobre o Corredor do Lobito, em Angola, no qual o Ocidente aposta para reduzir a dependência do mercado chinês.

Há uma pergunta que raramente se coloca com a devida honestidade nos debates sobre África e as grandes potências: quem, na prática, ajudou o continente a construir aquilo que hoje se vê — as estradas, os portos, as centrais eléctricas, os caminhos-de-ferro? A resposta, por mais incómoda que seja para quem prefere discursos sobre valores em vez de betão, aponta claramente para a China.

A concessionária angolana de petróleo e gás anunciou hoje que estão projetados investimentos superiores a 70 mil milhões de dólares (60,2 mil milhões de euros) para exploração, produção, gás natural e infraestruturas energéticas nos próximos cinco anos.

O encontro entre o Sindicato Nacional de Professores (Sinprof) angolano e a ministra da Educação, realizado hoje, terminou “sem avanços”, disse à lusa o secretário-geral da associação sindical.